| Modél:SK1P49QMG | Jenis: silinder tunggal opat tak, pendinginan udara paksa, horizontal |
| Diaméter silinder: Φ 49mm | Kagancangan piston: 54mm |
| Pamindahan: 101.8ml | Kakuatan anu dipeunteun sareng kecepatan anu dipeunteun: 5.3kw / 8000r / mnt |
| Torsi maksimum sareng kecepatan anu saluyu: 6.5n · M / 6500r / mnt | Laju konsumsi bahan bakar minimum: 367g / kW · H |
| Kelas bahan bakar: Bensin Tanpa Timbal di luhur 90 | Kelas oli: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| Jenis transmisi: sabuk-V huntu | Kagancangan variabel kontinyu: 2.289-0.703 + réduksi gir dua tahap 3.133 3.000 |
| Modeu pengapian: pengapian tanpa kontak CDI | Jenis sareng modél karburator: karburator pilem vakum pd22 svr22-1c |
| Modél busi: A7RTC | Modeu ngamimitian: duanana listrik sareng pedal |
Ieu sigana spésifikasi pikeun mesin horizontal leutik, kamungkinan pikeun motor atanapi skuter leutik. Éta mangrupikeun mesin opat tak silinder tunggal anu didinginkan ku hawa paksa kalayan kapasitas 101,8ml. Daya anu dipeunteun dina 8000 rpm nyaéta 5,3kw, sareng torsi maksimum dina 6500 rpm nyaéta 6,5n·M. Mesin ieu meryogikeun bénsin tanpa timbal kalayan angka oktan di luhur 90, sareng nganggo oli mesin sf15w/40. Éta ngagaduhan jinis transmisi variabel kontinyu kalayan sabuk-V huntu sareng réduksi gir 2 tahap. Métode pengapian nyaéta pengapian non-kontak CDI, nganggo karburator pilem vakum pd22 svr22-1c sareng modél busi A7RTC. Éta tiasa dihurungkeun ku starter listrik sareng pedal.

- Diménsi sakabéh mesin nyaéta 326 mm x 375 mm x 360 mm (P x L x T).
- Babandingan komprési na 9,0:1. - Beurat garingna sakitar 17,5 kg.
- Kapasitas tangki bahan bakar nyaéta 3,4 liter.
- Ieu ngadopsi kopling sentrifugal sentrifugal mékanis sareng kopling baseuh multi-cakram.
- Mesinna nganggo metode kick start sareng electric start.
- Sistem pelumasanana mangrupikeun kombinasi tina tekanan sareng cipratan.
- Sistem pendinginna nganggo pendinginan hawa paksa. - Mesinna nganggo blok silinder paduan aluminium sareng rangka pipa baja. - Knalpotna gaduh tingkat noise maksimum 88 dB(A) dina 3500 rpm. - Kecepatan mesin maksimum sakitar 85 km/jam.




A: Mesin motor nyaéta mesin durukan internal anu ngahasilkeun kakuatan ku cara ngaduruk béngsin atanapi solar pikeun ngajalankeun motor.
A: Mesin motor tiasa dibagi kana sababaraha jinis numutkeun prinsip kerja anu béda-béda, sapertos mesin silinder tunggal, mesin silinder ganda, mesin tipe-V, mesin poros kasaimbangan, jsb.
A: Pikeun ngajaga mesin motor, anjeun kedah ngagentos oli sacara rutin, ngabersihkeun saringan hawa, nyaluyukeun injektor bahan bakar, jsb. Dina waktos anu sami, perhatoskeun pikeun ngajaga mesin tetep tiis kalayan saé, sareng hindari akselerasi anu kaleuleuwihi sareng ngerem dadakan nalika nyetir.
A: Umur mesin motor tiasa diperpanjang sacara efektif ngalangkungan perawatan anu saé sareng panggunaan anu leres. Sacara umum, umur mesin motor tiasa ngahontal ratusan rébu kilométer.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senén-Jumaah: tabuh 9 énjing dugi ka tabuh 6 sonten
Saptu, Minggu: Tutup

