Dina Pameran Motor jeung Sapédah Milan 2023 anu nembe diayakeun di Italia, motor kapasitas tinggi, énergi anyar, off-road, balap, jeung rupa-rupa motor domestik jadi "béntang lalu lintas" sarta narik loba perhatian.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
“Di Cina, kandaraan anu kapasitasna kirang ti atanapi sami sareng 250cc umumna digolongkeun kana kandaraan jalan raya, sedengkeun anu kapasitasna langkung ti 250cc nyaéta kandaraan anu kapasitasna sedeng dugi ka ageung. Tujuan utama pameseran nyaéta pikeun liburan sareng hiburan, langkung sapertos 'kaulinan' pikeun penggemar mobil. Jenis kandaraan ieu henteu ngan ukur dianggo salaku transportasi, tapi ogé pikeun minuhan kabutuhan spiritual penggemar mobil. Beuki seueur jalmi anu nganggap ulin motor salaku cara hirup énggal sareng nganggap motor sareng produk anu aya hubunganana salaku konsumsi anu pikaresepeun.” Liu Jianqiang nyarios, “Dina sababaraha taun ka pengker, kualitas motor domestik parantos nyusul tren sareng kéngingkeun kahadean konsumen domestik sareng asing. Nyandak Gaojin salaku conto, mobil urang henteu ngan ukur minuhan kabutuhan pasar domestik, tapi ogé dijual dina jumlah anu ageung ka pasar Éropa, kalayan harga jual rata-rata sakitar 6000 euro.” Di luhur. ”
Cina mangrupikeun produsen sareng penjual utama motor, kalayan produksi sareng penjualan ngaleuwihan 20 juta unit salami sababaraha taun berturut-turut. Nanging, éta parantos lami didominasi ku modél kapasitas ringan sareng sedeng dugi ka alit. Dina sababaraha taun ka pengker, industri motor Cina parantos ngarebut tren "personalisasi" sareng ningkatkeun "kapasitas tinggi", sareng parantos narékahan pikeun widang anu langkung tersegmentasi sareng kategori niche. Modél sareng kategori sapertos kapasitas tinggi, mobil balap, kendaraan off-road, sareng énergi énggal parantos janten dataran tinggi kompetitif énggal, ngadorong nilai tambah produk ka tingkat anu langkung luhur.
"Baheula, ékspor motor urang lolobana produk anu kapasitasna kirang ti 150cc. Dina dua taun ka tukang, ékspor motor anu kapasitasna luhur parantos ningkat gancang." Li Bin, Wakil Présidén Eksekutif Asosiasi Motor Cina, nyarios yén taun kamari, harga rata-rata unit ékspor motor ti Cina ningkat ti langkung ti 500 dolar AS janten 650 dolar AS, sareng harga rata-rata unit ékspor motor anu kapasitasna langkung ti 250cc ngahontal sakitar 3000 dolar AS.
Rasa téknologi dina motor teu ngan ukur katingali dina prosés produksi sareng manufaktur. Kalayan aplikasi téknologi inpormasi generasi énggal anu terus-terusan dijeroan, prosés intelijen motor terus-terusan dijeroan, mawa rasa aman anu langkung ageung pikeun penggemar motor.
"Baheula, konsumen sok nanya ngeunaan efisiensi bahan bakar nalika mésér mobil, tapi ayeuna beuki loba jalma anu hariwang ngeunaan naha éta mobil gaduh ABS." "ABS, ogé katelah 'sistem ngerem anti konci', tiasa nyegah roda ngonci kusabab gaya ngerem anu kaleuleuwihi, anu tiasa nyababkeun side slip, tailspin, sareng rollover. Ieu parantos lami janten fitur standar dina mobil sareng beuki seueur dianggo dina motor dina sababaraha taun terakhir."
"Nepi ka tingkat anu tangtu, motor janten 'bermotor', kalayan cruise control, bantuan nanjak, kontrol turun, sareng kendaraan anu nyambung laun-laun nembus industri motor, ngabantosan penggemar motor kéngingkeun pangalaman numpak anu langkung saé." Sistem pencegahan tabrakan anu cerdas tiasa masihan peringatan tabrakan sareng ngerem sacara otomatis nalika diperyogikeun; Kalayan bantosan téknologi AR sareng téknologi tampilan sirah HUD helm anu cerdas, navigasi sareng inpormasi sanésna tiasa "dicitrakan sacara virtual", ngamungkinkeun pengendara ningali pituduh rute navigasi sateuacanna; Ku ngandelkeun téknologi nyaimbangkeun diri sareng téknologi nyetir anu dibantuan, éta tiasa ngabantosan ngirangan kasusah kontrol motor sareng ngabantosan pengendara nyetir motor langkung gampang… Sarangkaian alat sareng téknologi anu cerdas ngajantenkeun numpak motor langkung aman sareng langkung merenah.
Kaamanan ngandelkeun téknologi sareng manajemen. Dina wawancara éta, sababaraha jalma jero industri ngébréhkeun harepanana pikeun industri motor sareng manajemen lalu lintas jalan motor anu langkung saé sareng standar. Mobil parantos lebet kana jaman intelijen, sareng nalika ngarencanakeun sistem transportasi anu cerdas, nagara éta biasana mertimbangkeun mobil. Nyatana, motor ogé mangrupikeun bagian tina sistem transportasi kota sareng kedah diperhatoskeun.
Waktos posting: 11-Des-2023