Karanjang Golf Listrik.

Gerobak golf, ogé katelah gerobak golf listrik sareng gerobak golf uap, nyaéta kendaraan panumpang ramah lingkungan anu dirancang sareng dikembangkeun khusus pikeun lapangan golf. Éta ogé tiasa dianggo di resor, daérah vila, hotél kebon, tempat wisata, jsb. Ti lapangan golf, vila, hotél, sakola dugi ka pangguna swasta, éta bakal janten transportasi jarak pondok.
Sanaos kamekaran industri karanjang golf rada ngalambat dina dua taun ka pengker kusabab dampak krisis kauangan, kalayan kamekaran ékonomi nasional anu gancang sareng laun-laun turunna krisis kauangan internasional, industri karanjang golf sakali deui parantos ngawilujengkeun kasempetan pangwangunan anu saé. Ti saprak 2010, industri karanjang golf nyanghareupan kaayaan pangwangunan anu énggal. Kusabab paningkatan perusahaan anu nembé lebet sareng naékna harga bahan baku hulu, kauntungan industri parantos ngirangan. Ku alatan éta, persaingan pasar dina industri karanjang golf janten beuki sengit.
Komposisi
1. As roda hareup, as roda tukang: Suspensi hareup mandiri MacPherson. Suspensi ieu tiasa ningkatkeun rohangan di jero kabin sareng ningkatkeun stabilitas penanganan kendaraan.
2. Sistem setir: Jangkungna sareng kacenderungan setir tiasa disaluyukeun.
3. Listrik: sistem pangawasan instrumen. Panel instrumen beureum kalayan lampu anu dipancarkeun, spidometer sénsor pulsa éléktronik, instrumen kombinasi kontrol sakabéhna, dilengkepan indikator multi-fungsi.
4. Alat anu nyaman: Jandéla luhur anu tiasa dipindahkeun dilengkepan gagang engkol sareng tiasa ditutup dina kaayaan darurat.
Nalika nyetir karanjang golf, nyetir dina kecepatan anu konstan supados henteu ngaluarkeun sora anu tarik kusabab akselerasi. Nalika nyetir, anjeun kedah teras-terasan merhatikeun pamaén golf di sakuriling anjeun. Sakali anjeun mendakan aya anu badé ngéléhkeun bal, anjeun kedah eureun sareng ngantosan dugi ka balna dihantem sateuacan ngamimitian karanjang pikeun neraskeun nyetir.
(1) Pangguna karanjang golf kedah merhatikeun hal-hal ieu:
1. Kandaraan teu kenging ngaleuwihan kapasitas anu ditangtukeun ku produsén nalika dianggo.
2. Tanpa persetujuan ti produsén, modifikasi desain teu diidinan, sareng barang teu diidinan dipasang dina kendaraan, supados henteu mangaruhan kamampuan sareng kaamanan operasional kendaraan.
3. Modifikasi anu disababkeun ku ngaganti konfigurasi komponén anu béda (sapertos pak batré, ban, korsi, jsb.) henteu ngirangan kaamanan sareng saluyu sareng sarat spésifikasi ieu.