Dijual Langsung ku Pabrikan taun 2023 motor EFI atanapi karburator 400CC

Wilujeng sumping di pabrik kami, kami ngahasilkeun kendaraan listrik sareng motor anu kualitasna luhur.

Kaunggulan pabrik kami dibandingkeun sareng pabrik anu sanés:
Beda sareng pabrik-pabrik anu sanés, kami gaduh tim panalungtikan sareng pamekaran téknologi mandiri anu profésional anu parantos kerja keras pikeun nyayogikeun anjeun produk anu pangsaéna anu nyumponan kabutuhan anjeun. Kami reueus pisan kana produk kami sareng tiasa ngajamin yén anjeun moal mendakan gaya anu sami di pabrik-pabrik sanés.

Prinsip motor:
Salah sahiji kaunggulan utama motor kami nyaéta kami nawiskeun dua metode pembakaran bénsin anu béda: injeksi listrik sareng pembakaran karburator. Injeksi Bahan Bakar Éléktronik (EFI) nyaéta téknologi canggih anu ngontrol lébar pulsa injeksi bahan bakar tina injektor bahan bakar ngalangkungan program internal dina ECU. Di sisi anu sanés, karburator utamina ngandelkeun tekanan négatip dina asupan hawa. Dibandingkeun sareng karburator, kakuatan mesin injeksi éléktronik relatif langkung luhur, sedengkeun kakuatan karburator relatif langkung handap.

Mesin injeksi éléktronik mibanda seueur fungsi, kalebet turbocharging cold start, pendinginan otomatis, sareng idle gancang. Fungsi-fungsi ieu mastikeun yén mesin tiasa dihurungkeun kalayan lancar tanpa merhatikeun suhu. Salian ti éta, sistem injeksi bahan bakar éléktronik ngagaduhan rupa-rupa sénsor anu tiasa ngitung jumlah sareng waktos injeksi bahan bakar sacara akurat, sedengkeun karburator henteu ngagaduhan sénsor ieu. Singkatna, aya béda anu signifikan dina prinsip kerja, metode suplai bahan bakar, metode start, kakuatan, sareng aspék sanésna antara injeksi bahan bakar éléktronik sareng karburator.

Motor anu lajuna 140 kilométer per jam biasana kaasup supercar, kalayan laju anu gancang pisan sareng akselerasi anu saé pisan. Motor jenis ieu biasana nganggo mesin anu ageung sareng desain bodi anu hampang, anu nyayogikeun kakuatan anu kuat pisan sareng penanganan anu responsif. Milih motor anu lajuna 140 kilométer per jam meryogikeun pangalaman numpak sareng patuh kana aturan lalu lintas anu ketat. Motor ieu biasana langkung umum di trek sabab gancang tapi henteu cocog pikeun sering ngagowes di jalan. Di pasar, motor anu lajuna 140 kilométer per jam biasana diposisikan salaku supercar atanapi supercar, nganggo bahan anu canggih sareng dilengkepan ku téknologi sareng peralatan canggih.