Ieu motor 250cchttps://www.qianxinmotor.com/fy250-15-2-product/boga rarancang silinder kembar jeung minyak cooling system.The motor adopts téknologi canggih kayaning group lampu LED, panel instrumen pinuh digital sarta ignition éléktronik. Awakna didamel tina bahan alloy anu hampang, anu ningkatkeun kakuatan awak sareng ngirangan beurat kendaraan.
Motor kalayan pamindahan 250CC biasana opat-stroke-silinder tunggal atawa mesin kembar-silinder. Ieu mangrupikeun bubuka lengkep pikeun prinsip téknisna:
1. Mesin Sapédah motor anu ukuranana 250CC biasana ngagunakeun mesin silinder tunggal opat tak atanapi silinder kembar. Kadua mesin ngadopsi téknologi inti sapertos sistem kontrol klep, sistem suplai bahan bakar sareng sistem ignition. Sistem kontrol klep nyadar aksi push-tarik klep ngaliwatan kombinasi panutup klep jeung bobot klep. Sistem suplai suluh biasana adopts sistem suntik suluh, sarta suluh disemprot kana silinder ngaliwatan nozzle pikeun durukan. Sistem ignition tanggung jawab pikeun ignition sareng durukan suhu luhur dina waktos anu pondok.
2. Motor Transmisi anu dipindahanna 250CC biasana ngagunakeun transmisi ranté tradisional. Ieu ngawengku tilu bagian: clutch, shift uas jeung transmisi. Kopling tanggung jawab pikeun mindahkeun kakuatan mesin ka transmisi. Nalika rider nu engages gear sarta accelerates, clutch nu disengages, disconnecting mesin tina transmisi. Transmisi lajeng ngirimkeun kakuatan mesin ka roda, nu propel mobil ka hareup.
3. Sistem gantung motor jeung kapindahan of 250CC adopts hareup sistem gantung McPherson jeung sistem gantung single-panangan pungkur, nu utamana diwangun ku tilu bagian: spring, shock absorber na bracket gantung. Cinyusu tanggung jawab pikeun ngadukung beurat mobil panas sareng nyayogikeun gaya cinyusu pikeun kapindahan ka luhur, sareng panyerep kejut tanggung jawab pikeun ngirangan pangaruh geter tina cairan dina sistem gantung. Kurung gantung nahan bagian cacad antara cinyusu. Pondokna, motor kalayan kapindahan 250CC utamina ngandelkeun téknologi inti sapertos mesin, transmisi sareng sistem gantung pikeun ngahontal prestasi anu efisien sareng nyumponan kabutuhan pengendara anu béda.
waktos pos: Dec-29-2023