Mesin | 4-stroke silinder tunggal |
kapasitas silinder | 150 séntiméter kubik |
Métode cooling | cooling alam |
Sistim ignition | CDI éléktronik |
Métode ngamimitian | éléktronik / tajongan mimiti |
Kapasitas tanki bahan beuleum | 14 ltr |
Ukuran rim | kabayang hareup 2.75-18, kabayang pungkur 90/90-18 |
anting | sabeulah aluminium |
Sistim gantung hareup | gantung baku |
Sistim gantung pungkur | dual absorbers shock pungkur |
Sistem marake | marake disc hareup - rem kendang pungkur |
Sistem transmisi | ranté 428.15-41T |
Pelindung ranté sentral |
motor ieu dilengkepan 150CC 4-stroke engine silinder tunggal, nu adopts cooling alam sarta dihasilkeun sarta disebarkeun di Cina. Sistim ignition ngagunakeun CDI éléktronik, sarta metoda dimimitian bisa éléktronik atawa kick start. Tangki bahan beuleum kapasitasna 14 liter jeung ukuran pasisian roda 2.75-18 di hareup jeung 90/90-18 di tukang. Motor ieu dilengkepan ku anting sabeulah alumunium, kalayan sistem gantung hareup standar sareng nyerep kejut pungkur ganda pikeun sistem gantung pungkur. Sistem ngerem diwangun ku rem cakram hareup sareng rem kendang pungkur. Sistem transmisi ngadopsi ranté 428.15-41T sareng dilengkepan pelindung ranté sentral.
A1: Laju maksimum motor gumantung kana modél husus sareng kapasitas mesin. Sacara umum, laju maksimum motor biasa antara 80 sareng 200 kilométer per jam.
A2: Efisiensi suluh motor ogé béda-béda gumantung kana modél kendaraan sareng kapasitas mesin. Motor leutik biasana leuwih irit bahan bakar, rata-rata konsumsi bahan bakarna 30 nepi ka 50 kilométer per liter, sedengkeun motor gedé leuwih irit bahan bakar, rata-rata konsumsi bahan bakarna 15 nepi ka 25 kilométer per liter.
A3: Pangropéa motor kalebet parobahan oli biasa, beberesih sareng pelumas ranté, mariksa sareng nyaluyukeun sistem rem, mariksa tekanan ban, jsb.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senén-Jumaah: 9am ka 6pm
Saptu, Minggu: Tutup